Vélo expresS : se remettre au vélo et faciliter ses déplacements

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Les voies vertes pour rompre l’isolement et accéder à l’emploi

Quand on pense vélo en zone rurale ou périurbaine, on pense souvent d’abord développement touristique et balades au vert… Mais pas seulement : dans ces territoires souvent dotés d’un bon maillage de Véloroutes et Voies Vertes (VVV), le vélo a le potentiel pour devenir le mode de déplacement quotidien de nombreux habitants, et en particulier des plus précaires et isolés. Mais comment les convaincre que l’on peut « bouger loin et bouger bien » à la campagne, même sans voiture ? Le projet Vélo expresS, porté par l’AF3V et dont le Collectif Cycliste 37 est partenaire en Touraine, propose plusieurs pistes de réponse.

En 2017, 4 français sur 10 se disaient confrontés à des problèmes de mobilité. Un véritable handicap, qui isole et qui impacte de nombreux pans de la vie des personnes, à commencer par leur accès à l’emploi. Les chiffres sont éloquents : un demandeur d’emploi sur 4 a déjà refusé une proposition d’embauche pour des questions liées aux transports.

Les personnes résidant à la campagne ou en périphérie des grandes villes sont les plus exposées à ces difficultés. Dans ces zones mal desservies par les transports en commun, la voiture individuelle règne encore en maître. Alors, lorsqu’on n’a pas – ou plus – les moyens, on se retrouve très vite coupé du monde.

Réduire la fracture sociale et territoriale grâce au vélo

Au sein de l’AF3V, qui défend les intérêts des usagers des Véloroutes et Voies Vertes depuis 25 ans, on est convaincu qu’une partie de la réponse à ce problème se trouvera… en pédalant ! Pour Sophie Verdellet, cheffe de projet Vélo expresS,

« on est face à une importante fracture territoriale et sociale, qui se résorbera si on envisage le vélo comme une vraie alternative à la voiture.»

Par ailleurs, beaucoup de zones dites « peu denses » disposent déjà d’un bon réseau de Véloroutes et Voies Vertes, qui permettent de relier rapidement et en sécurité les centres d’activité aux lieux de vie plus isolés.

Piloté par l’AF3V, Vélo expresS s’appuie sur ce potentiel pour proposer aux personnes isolées et précaires de répondre à leurs besoins de mobilité grâce au vélo. Une solution rapide, sûre, économique… et écologique !

Le Collectif Cycliste 37, partenaire de Vélo expresS en Touraine

Le Collectif Cycliste 37 propose avec son réseau de partenaires une formation vélo complète de 20 h pour lever les freins cognitifs et psychosociaux. Cet accompagnement personnalisé poursuit un triple objectif :

à court terme : favoriser l’inclusion sociale et l’autonomie par l’usage du vélo des bénéficiaires de la formation
à moyen terme :
- modifier durablement les comportements de mobilité
- améliorer le réseau des véloroutes et voies vertes

La démarche Vélo expresS : remettre en selle les usagers, sensibiliser les aménageurs

Vélo expresS, c’est d’abord un dispositif d’accompagnement social, qui va du diagnostic des besoins des personnes jusqu’à leur « remise en selle » au sein de vélo-écoles. Mais convaincre les gens de prendre quotidiennement leur vélo a aussi un préalable qui ne dépend pas d’eux : il faut pouvoir les orienter vers des aménagements cyclables qui tiennent la route ! Pour cela, l’AF3V démarche sans relâche les collectivités locales.

Vélo expresS est désormais décliné autour des agglomérations tourangelle, lyonnaise et dans l’Essonne.

Bon à savoir aussi : afin de poursuivre sur des chapeaux de roue le déploiement du projet, l’AF3V recherche sans cesse de nouveaux partenaires opérationnels, notamment dans les territoires ruraux. L’appel est lancé !