Evaporation du trafic routier, une conférence de Frédéric Héran

Le 18 janvier 2018, les associations rouennaises Effet de Serre Toi Même et Sabine ont invité, Frédéric Héran*. Au menu : l’évaporation du trafic routier ! Oui, vous avez bien lu : le trafic routier s’évapore lorsque l’on supprime des voies ou des routes entières. Ce concept scientifique tout ce qu’il y a de plus sérieux explique comment la majeure partie des croyances sur le trafic routier sont fausses. Par exemple :

• « Si on ferme une route, on va créer des embouteillages sur la route d’à côté…. »
• « Si on ne crée pas de route, on n’enlèvera pas les embouteillages…. »

Pour retrouver les visuels de la conférence de Frédéric Héran « Moins d’infrastructures routières, report ou évaporation du trafic ? », il suffit de vous rendre sur le site de l’association Sabine.

Accéder à la version PDF.

Pour en savoir plus

• Isabelle Lesens, L’évaporation du trafic existe bien, quoi que vous en pensiez, Isabelle et le vélo, 25 janvier 2018.

L’évaporation du trafic existe bien, quoi que vous en pensiez

Lire la suite sur le blog Isabelle et le vélo.

• Frédéric Héran, Trafic induit et trafic évaporé. Infrastructures routières, déplacements urbains et modes de vie, Communication au 13e séminaire francophone est-ouest de socio-économie des transports TRA – Paris La Défense – 15-16 avril 2014 .
• Olivier Razemon, Quand les voitures s’évaporent, L’interconnexion n’est plus assurée, 23 août 2016.

http://transports.blog.lemonde.fr/2016/08/23/voitures-evaporees/

• Interview de Frédéric Héran, L’évaporation du trafic, c’est quoi ?, Paris.fr, 6 octobre 2016.
• Yves Crozet et Aurélie Mercier, Induction et évaporation de trafic : revue de la littérature et études de cas. Etude réalisée pour le service voirie de la Métropole de Lyon, Université de Lyon, Laboratoire Aménagement, économie, transports, novembre 2016, 47 p.
• Jean-Gabriel Bontinck, A l’étranger, l’évaporation du trafic est une réalité, Le Parisien, 22 février 2017.

* Economiste et urbaniste, maître de conférences à l’Université de Lille 1, auteur de Le retour de la bicyclette. Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050, La Découverte, 2015.