Bicyc’lettre spéciale Vélival

Tours, un enjeu majeur pour le futur Réseau Express Vélos de Tours Métropole Val de Loire. @Collectif Cycliste 37
Tours, un enjeu majeur pour le futur Réseau Express Vélos de Tours Métropole Val de Loire. @Collectif Cycliste 37

La Bicyc’lettre spéciale Vélival du Collectif Cycliste 37

Le Collectif Cycliste 37 a démarré le 15 février 2024 une nouvelle Bicyc’lettre exclusivement consacrée aux aménagements cyclables qui vont être mis en place à partir de 2024. L’affaire est d’importance parce que c’est en effet la première fois dans l’histoire de la ville de Tours et de son agglomération, que vont être réalisés d’un seul coup, ou presque, autant de kilomètres d’aménagements cyclables.

L’objectif de cette Bicyc’lettre est d’abord de faire le constat de départ des conditions de circulation des cyclistes sur la métropole de Tours. Il est ensuite de présenter les projets d’aménagements avec leurs points forts et, éventuellement, leurs points faibles, et de dénoncer, si nécessaire, les situations qui nous paraissent inacceptables. Il s’agit enfin de suivre en temps réel les travaux d’aménagement.

Vélival
Schéma directeur cyclable Tours Métropole Val de Loire – Vélival

Cette lettre est faite pour durer le temps des travaux au minimum 2024-2028.

La publication sera bimensuelle à ses débuts, pendant six mois approximativement, puis mensuelle par la suite.

Retrouvez l’ensemble des bicyc’lettres spéciales Vélival en cliquant sur ce lien.

Heurs et malheurs de la circulation cycliste sur la métropole de Tours et l’Indre-et-Loire

Son sous-titre, « Heurs et malheurs de la circulation cycliste sur la métropole de Tours et l’Indre-et-Loire », indique l’intention de rendre compte, avec le plus de rigueur possible, de la qualité des projets d’aménagements, d’identifier et de caractériser la nature des problèmes rencontrés, de dénoncer si nécessaire les mauvaises réalisations repérables par anticipation et de solliciter l’avis des cyclistes tourangeaux par la mise en place de questionnaires en ligne, de manière régulière mais pas systématique.

Si la métropole de Tours est notre espace commun de circulation, des projets sont en cours en Indre-et-Loire, au niveau du département et des communautés de communes. Nous en rendrons compte dans la mesure de nos possibilités, le Collectif Cycliste 37 étant une association à vocation départementale.

Parutions et programmation:

  • 1960-2017, les aménagements cyclables sur Tours – Bicyc’lettre spéciale Vélival n° 1
  • 2017-2020, les aménagements cyclables sur Tours Métropole – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°2
  • Les projets sur le plateau nord, présentation synthétique – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°3
  • Les projets entre Loire et Cher et sur le plateau sud, présentation synthétique – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°4
  • Les projets sur le plateau nord, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n° 5
  • Les projets entre Loire et Cher, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°6
  • Les projets sur le plateau sud, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°7
Crédit photo : Florian Le Villain
Crédit photo : Florian Le Villain

Bicyc’lettre spéciale Vélival déjà parues

1960-2017, les aménagements cyclables sur Tours – Bicyc’lettre spéciale Vélival n° 1

2017-2020, les aménagements cyclables sur Tours Métropole – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°2

Les projets sur le plateau nord, présentation synthétique – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°3

Les projets entre Loire et Cher et sur le plateau sud, présentation synthétique – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°4

Les projets entre Loire et Cher, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°6

Les projets sur le plateau nord, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n° 5

Les projets sur le plateau sud, présentation détaillée – Bicyc’lettre spéciale Vélival n°7